房屋的奢侈稅傳出可能採取「分區課徵」，也就是台北市和新北市以外的區域，奢侈稅率有機會調降，雖然財政部強調一切還沒定案，不過中南部業者已經大表歡迎，但是也有學者認為，政府打擊投機的不當行為，不該有區域之分。

奢侈稅讓國內房市交易降溫，不過依舊有業者在高雄推出一坪喊價50萬元的百坪豪宅，大膽測試水溫，尤其傳出財政部針對奢侈稅，可能採取「分區課徵」，南部業者率先表態歡迎。

奢侈稅之後，高雄市的房子每坪平均單價是11.2萬元，新北市24.9萬，台北市最高，達54.9萬元，一旦台北市和新北市以外的區域，奢侈稅率有機會調降，將有利於中南部低迷的房市，雖然還只是消息，但已經反映在股市，高雄最大建商京城建設，股價衝上漲停，台中建商鄉林也攻上30元大關，只是奢侈稅分區課徵是否恰當?外界還是有不同聲音。

財政部強調，一切都還沒定案，但要賦稅制度如何真正達到公平正義?恐怕還有很大的討論空間。

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329房市大檔即將登場，房仲業者表示，相當看好這波行情，而內政部也將推出每坪20萬以下的平價住宅，要落實居住正義，房市熱潮也引爆奢侈稅議題，傳出有可能會分區課稅，南北不一樣，財政部長劉憶如說，這些都可以進行討論，希望能在3月中旬組成小組討論。

房市越來越熱，今年度第一季的329房市大檔即將登場，房仲業者相當看好這波行情，預估成交量將會成長兩到三成。不過就在房市熱潮到來之前，財政部長劉憶如開口了，要徵奢侈稅，而且有可能會針對南北房價不同分區課稅。

劉憶如話沒有說滿，不過奢侈稅分區課稅，南部民眾有話要說。奢侈稅該怎麼課目前都還沒有定案，而新上任的內政部長李鴻源，要落實居住正義，將會結合都更溼地公園和新市鎮開發等措施，推出平價住宅，還開出支票說要增加貸款額度、交通補助等。

即將推出的平價住宅，第一波先在新北市的五股和淡海地區，選出示範區開發興建，每坪單價也將低於20萬以下，希望能讓買不起房子的民眾，也能輕鬆買房。

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內政部長李鴻源推出新的住宅政策，為了紓解雙北人口壓力，把人吸引到桃園或中壢，李鴻源拋出構想，首購族只要是在桃園捷運沿線或高鐵站周圍購屋，可以享有2到3年的交通費全免或補貼，台北到高鐵桃園站目前全票是160元，搭車來回40分鐘；機場捷運，台北到中壢票價約120元，搭車來回要1小時40分鐘，不少民眾覺得時間還是長了點，補貼的誘因有限。

原本傳出不再大推合宜住宅、社會住宅的內政部長李鴻源，重新釐清主張。內政部長李鴻源：「很多人講說你推翻了前面的社會住宅政策，我沒有推翻前面的社會住宅政策，這個東西繼續往前走，只是我們有沒有其他的選項，把大台北市場供需拓展到桃園甚至是中壢以北。」

怎麼把人從雙北吸引到桃園跟中壢？李鴻源拋出初步構想，一方面加碼房貸補助，另方面就是交通補貼，只要是首購族到桃園縣內、機場捷運沿線，或是高鐵桃園站周圍購屋，就享有2到3年交通費全免或部分補助。營建署長葉世文：「讓大家買到適合價格的住宅，我這個3億元(交通補助預算)，我們住宅基金是可以負擔。」

通勤時間跟費用是最重要的關鍵，以高鐵來說，台北到桃園只要19分鐘，全票160元，一天來回要花320；機場捷運的話，台北到中壢大約50分鐘，一趟約120元，一天來回要240；時間票價成本各不同，補助前2到3年，會是搬離雙北的誘因嗎？民眾：「這樣對我來說還是很不方便，我覺得啦。」民眾：「為什麼大家會想住台北？因為大部分都在台北工作，為了交通問題，我說實在，以家長接送小孩上下課，方便嗎？」

現行A9合宜住宅跟五處社會住宅，大約1萬戶會繼續興建，會不會擴大續辦，變成開放討論，要實施住宅政策，李鴻源絞盡腦汁，要把年輕人從雙北拉到桃園中壢。

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中央尚未檢討財政收支劃分法和公共債務法，包括台中市、新北市及台南市等三個直轄市，舉債標準維持以往省轄市的規模，加上去年七月政府開徵奢侈稅後，導致房地產交易量下降，影響契稅和土地增值稅等地方稅收入。對此，台中市政府再度呼籲中央，重視地方意見，儘速完成修法，同時也表達贊同中央推動奢侈稅分區課徵。(寇世菁報導)

財政部長劉憶如接受媒體訪問時表示，房地產交易課徵奢侈稅，對於中南部地區的負面影響，遠大於打房的效果，因此考慮採取分區課徵，對此，台中市副市長蕭家淇表示，去年下半年實施奢侈稅後，台中市去年十二月契稅繳納件數和金額，與前年同期相比，分別減少百分之三十七點七，和百分之五十，以去年及前年全年度應稅件數及稅額相比較，也減少了百分 七點九，和百分之十，下滑幅度相當明顯。台中市政府支持奢侈稅分區課徵。

蕭家淇進一步指出，土地增值稅也是地方稅之一，台中市土地增值稅去年十二月，應繳件數與金額，和前年同期相比，也分別減少百分之十一點八百分之三；去年全年度應稅件數，雖然比前年增加百分之十二點五，實際繳納稅額還是減少百分之十點三，呈現負成長的困境。

蕭家淇說，從契稅與土地增值稅等地方稅收入的減少，可看出中南部地區的確受到奢侈稅很大的影響，中央如果能按區域屬性不同，訂定不同的課稅標準，對中南部的房地產，當然會有正面影響。

另外，蕭家淇表示，五都當中，台北市與高雄市原本就適用直轄市的舉債及統籌分配款標準，台中市、新北市及台南市名義上是直轄市，卻維持以往省轄市的規模，舉債上限部分，直轄市上限是百分 之兩百五十，省轄市只有百分之四十五，落差相當大。台中市目前只剩三億元的舉債空間，面對如此不合理的財政收入標準，就像大人穿小孩衣服一樣，將會移動遲緩，他擔心明年度總預算恐怕會很難編列，再度呼籲中央及立法院重視，並儘速完成財政收支劃分法及公共債務法的修法，讓直轄市真正擁有合理的財政空間。

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上任前就話題不斷的新任財政部長劉憶如，這回又拋出新議題，未來奢侈稅可能改成「分區課徵」，也就是說未來南部稅率可能比炒房嚴重的北部低，感覺上課稅似乎更公平，不過已經引來不少專家批評，北部投資客可能往稅率低的南部移動，造成南部房價走揚，而這也便宜了不少南部建商，稅制還沒上路股價率先反應，像是京城就飆上漲停。

財政部長劉憶如接受專訪，面對新議題奢侈稅「分區課徵」，無論是這樣問。記者：「以您過去學者角度來看的話，您覺得應該怎麼樣分區課稅？」財政部長劉憶如：「很抱歉，我現在真的是...。」

還是這樣問。記者：「奢侈稅必須再做一些調整？」劉憶如：「沒有沒有，我連這個預設立場都沒有。」

新官上任，口風緊的不得了，就怕引起不必要的衝擊，不過專家學者檯面下角力戰已經開打，以去年奢侈稅上路後下半年的中古屋房價來看，漲幅的確壓抑不少。

不過未來分區課稅，炒房嚴重的北部稅率高，房價穩定的南部稅率低，為了避稅，北部投資客往南移動，反倒推升中南部房價，原本好端端的自住客瞬間成了受災戶。房產集團總經理葉凌棋：「造成一些別(房價穩定)地區的影響，恐怕這是政策上需要考量的因素。」

建設公司董事長王應傑：「南部本來就該補漲，工商業在振興，要去投資的話，南北稅賦上應該要有差別待遇。」

一個是房產集團總經理，也身兼建設公司與代銷總經理，一個是建設公司董事長，同樣也握有300多家房仲加盟店，2個大老闆出面表態卻意見不同調，建商大老的態度看出端倪，明明建案集中北部，已經將分區課稅捧上天，南部建商更不用說，嗅到房價將漲的氣勢，股價一路走高。

京城股價攻上漲停，國揚、宏璟逼近2%漲幅，通通高於營建類股的平均漲幅，奢侈稅分區課徵還沒上路，市場效應已經開始發酵。

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位於新北市板橋區的浮洲「合宜住宅」興建案，從100年12月底開始受理資格審核，而承攬的日勝生公司在今年4月底可望取得建築執照，預計在5月上旬辦理「合宜住宅」預售登記，為期1個月，新北市城鄉發展局說，想購買此地「合宜住宅」的民眾，手腳要快，至於另一個在林口的「合宜住宅」則最快到今年年底才會辦理登記。（李書璇報導）

新北市推動合宜住宅，城鄉發展局表示，板橋浮洲「合宜住宅」興建案已經動土，得標廠商日勝生公司預計4月底取得建築執照，5月上旬辦理「合宜住宅」預售登記事宜；而自去年12月23日受理申請「合宜住宅」承購資格審核以來，民眾申請非常踴躍，到目前為止已經超過8千件，由於申請數量龐大，已經加派人手加速處理。須補件的部分也在今年2月7號陸續發文通知；去年12月31號以前申請民眾的資格合格單，預計在2月下旬寄出；另如符合資格且有意承購尚未申請的新北市市民，請儘速向新北市政府城鄉發展局申請，避免因2個月審查期，而可能影響板橋浮洲「合宜住宅」登記事宜。

新北市政府也表示會配合加快申請民眾的資格審核，並強調「合宜住宅」雖然蓋在新北市，但全臺合乎資格的民眾都可以購買，只要到各縣市政府申請核發資格證明文件，等到日勝生公司取得「合宜住宅」建築執照後，將另案公告「合宜住宅」預售登記及抽籤作業等事宜。但如果民眾的標的建築是林口Ａ7「合宜住宅」，就可以慢慢準備資料，市府表示如果有進一步消息，將在網站上另行公布。

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工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】

內政部長李鴻源昨天透露，機場捷運通車之後，住宅政策可以有更多發揮。他將於今（22）日對外提出新構想，首購族在機場捷運沿線桃園境內購屋，可享加碼優惠貸款與捷運票價補貼3~5年，達到增加運量、解決居住問題、繁榮地方等三贏目標。

李鴻源昨天赴營建署聽取住宅政策及國土規劃業務報告，並將於今天下午舉行首次重要施政記者會，對外說明住宅政策。他強調，不會有重大轉變，但機場捷運在103年通車後，會有更多的想像空間。

李鴻源說，由於交通等客觀環境改變，讓大台北地區不僅有新北市與台北市，還可擴大至桃園南崁、中壢以北，利用便捷交通疏散人口，可在此造鎮，讓大台北範圍擴大。

他將與桃園縣政府協調，提出貸款等配套措施，及捷運票價補貼3~5年，如此也可繁榮地方。此外，高鐵沿線有不少土地空著，未來也可規劃進一步開發。

據了解，機場捷運從第11~23站進入桃園縣境內，由桃園縣府自負盈虧，場站周邊縣府已辦理都市計畫開發計畫，可望產生新社區，引進人口、產業及商業。

為搶救高雄捷運運量，經建會提出「萬行卡」構想，結合高雄市府與建商，購買捷運周邊住宅民眾可享搭乘捷運終生免費，改善區域發展不平衡。營建署也擬在機場捷運的桃園縣境路線，給予首購族補貼票價構想，如此不僅可吸引新人口進駐，也能增加桃園沿線運量。

同時，對於首購族，也擬協調桃園縣府加碼給予利息補貼，例如加碼半碼至一碼，約0.125~0.25％，搭配青年安心成家方案及整合型住宅補貼方案，增加首購族向大台北機場捷運沿線購屋誘因。

李鴻源先前提到，未來擬結合都更、溼地公園（都會公園）、新巿鎮開發等措施，在新北市五股、淡海選出示範區，小規模開發，以政策引導建商推出每坪單價低於20萬元以下的平價住宅，利用交通便捷手段作為引擎，增加平價住宅供給誘因，但示範區地價不能太高，且公有地應占多數，降低政府大把資源投入合宜住宅。

此外，北市、新北市興建五處合宜住宅政策不變，李鴻源指示營建署尋找有無閒置空間可活化，除打造青年住宅，也可興建為社會住宅，俟示範區完成，再規劃大幅推廣之策略。據統計，全國有19萬戶社會住宅需求。

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〔自由時報記者徐義平／台北報導〕針對住宅政策，內政部長李鴻源有更多想法，他認為將大台北的範圍擴大至中壢以北，並研擬透過補助機場捷運搭乘費用以及半碼到一碼的房貸利息，吸引民眾往桃園、南崁，甚至是中壢一帶進住，此舉不但可以分散人口，也可促進區域發展。

昨日下午，李鴻源至營建署聽取相關簡報時，提及新的住宅政策想法。他指出，原來住宅政策仍會繼續施行，不過，未來的住宅政策在更多交通設施的加持下，充滿更多想像空間，包括補貼機場捷運票價，以利疏散大台北都會人口，及培養初期捷運運量，也繁榮地方經濟。

舉例來說，機場捷運線開通，沿線各站大多會規劃新的開發區域，包括住宅區、商業區等，如果要讓區域活絡，可以透過相關優惠補貼吸引人口進住。

他表示，計畫與桃園縣政府協商，由縣政府負責提供補貼機場捷運線票價，及半碼至1碼房貸利息，藉此達到人口引入，活絡區域的目的。他指出，目前高雄市政府已有相關補貼房貸利息優惠的做法。

淡海輕軌 讓居民免費搭乘

除機場捷運外，他認為淡海輕軌也可以透過票價補貼方式吸引人潮進住，甚至透過發行「萬行卡」方式，提供居民免費搭乘捷運的優惠。

至於，平價住宅方面，將會以施做示範單位做為優先考量，以五股來說，鐵皮屋多，居住品質無法提升，因此，會考量施做示範單位，將區域環境先行改善，並打造公園綠地，及賣場等商業服務進駐，達到改造環境的目的，過往的北市大直，便是如此改造，造就現今的高級住宅聚落。

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基於租稅公平正義，台北市將於今年五月開徵高級住宅房屋稅。北市稅捐稽徵處表示，台北市共有三八九棟、約一萬戶符合豪宅標準，預估今年將可增加新台幣三‧三億元稅收。

豪宅稅去年七月上路，將於今年五月開徵。台北市稅捐稽徵處表示，以往由於高級住宅與一般房屋評價標準相同，與鄰近房屋相較，房屋稅與房價不成比例，稅負明顯偏低；為促進租稅負擔合理化，更真實反映高級住宅應有的房屋評價及稅捐負擔，將於一○一年率先對高級住宅加價課徵房屋稅。

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高雄市西區稅捐處為了便民服務不斷創新克服瓶頸，以提升民眾的滿意度，新年度開始完成首創網路版「全國土地房屋移轉指南」讓不動產移轉流程，暢通快速自由行，即使是新手上路辦理不動產移轉者，其申辦也不再是難事。

該處處長李瓊慧表示︰近年來，民眾自行辦理不動產移轉有逐漸增加之趨勢，對於其辦理程序、辦理機關為何？應檢附那些文件及相關申報書如何填報等相關問題不甚了解，徒增民眾困擾。為減少民眾探索不動產移轉的時間，讓民眾全盤瞭解不動產移轉的流程，該稅處率先完成網路「全國土地房屋移轉指南，暢通快速自由行」之服務系統，整合不動產移轉申辦流程並且e次點選，全方位瞭解不動產移轉流程及受理的機關。只要依網路所列程序選擇不動產的移轉的標的(土地或房屋)、坐落(區域)、移轉的方式(買賣、贈與、繼承)、申辦人戶籍地等，該系統立即告訴您包括須辦理機關(含戶政、國稅局、稅捐機關、地政事務所等)及應備申辦書表下載，也可以直接使用該處的「全國不動產移轉小幫手」服務系統填寫書表，歡迎民眾上網運用。

民眾如對「全國土地房屋移轉指南」系統使用，尚有疑義者可撥高雄市西區稅捐處「稅易通-客服中心」服務電話二二九三三六三洽詢，將由專人服務。

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